寶馬l7現(xiàn)在值多少錢

寶馬i5 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

先看圖！

BMWL7，由BMWE38750Li升級改裝而來。它是寶馬在收購勞斯萊斯后面向中東、美國、亞洲等的超級富豪、政界要員等社會名流人士于1999年推出的第一臺寶馬限量(899臺)定制超豪華轎車，裸車售價300萬RMB，每臺車都由車主獨立定制，同時提供防彈車型。

外觀方面，L7和同屬V12系列的750i和750Li基本保持一致，最大區(qū)別就是那個巨寬無比的B柱以及一些用來區(qū)別車型定位的鍍鉻細(xì)節(jié)。一眼看過去，似乎除了大B柱外也沒什么了不起的。

這你就錯了！L7的精華其實都在車內(nèi)。坐進(jìn)L7內(nèi)部，它會滿足你所有關(guān)于豪華汽車的想象。

超寬B柱帶來的250mm空間全部貢獻(xiàn)給了后排，從前排座椅到后排的距離為1127mm，充足的空間給后排裝備齊全的個性化配置帶來了得天獨厚的優(yōu)勢。

整體內(nèi)飾采用頂級真皮和胡桃木裝飾；后排靠背可向后傾8度(頭枕、分段后背、腰托等都會自動尋找最佳位置)；前排靠背裝備折疊桌、化妝鏡、全套辦公用具以及后排獨立車載話筒(其余的后排獨立空調(diào)、老板按鍵、后排行車電腦就不一一贅述了)；此外L7的后車窗和側(cè)車窗全部為3mm真空夾層玻璃，完全杜絕了玻璃起霧、噪音、內(nèi)外溫差等影響，坐在L7內(nèi)部讓人仿佛置身于世外桃源之中。

雖然不是駕駛者之車，但是寶馬的操控血統(tǒng)仍然沒有落下。主駕人體工程、高科技配置等也樣樣拔尖。駕駛員隨時可以在標(biāo)準(zhǔn)自動、跑車自動和手動三種駕駛模式間切換，享受這臺搭載5.4LV12引擎的5.4米大車的別樣操控。