發動機敲缸的原因及處理方法

發動機敲缸的原因是發動機的冷卻系統出現了問題，比如：冷卻系統泄漏缺水；發動機漏油或機油消耗量大，導致缺油；發動機高速運轉或過載，使溫度過高；活塞或缸套配合間隙過大；油中含有雜質，使潤滑效果變差；活塞和氣缸潤滑不良，或機油選擇不當。可以根據具體原因制定解決方案。

發動機

冷卻系統

活塞

發動機拉缸的原因

1、發動機冷卻系統因泄漏、缺水，未能及時補充而導致發動機過熱；

2、發動機漏油或機油消耗量太大，以至于機油嚴重欠費；

3.啟動發動機長時間高速運轉或過載，使溫度過高；

4.活塞銷或缸套裝配不良導致變形；

5.活塞與氣缸間隙過大，是保養不當或氣缸磨損嚴重造成的；

6.連桿彎曲或扭曲會使密封性能變差，潤滑條件變差，導致氣缸異常磨損；

7.活塞和氣缸潤滑不良，或發動機機油不合適。

解決發動機氣缸爆震。

爆震

1.汽車啟動時，低溫環境下出現爆震聲。當溫度升高時，敲擊聲消失。這種類型的爆震聲可以暫時不處理，可以繼續行駛。

2.如果發動機溫度正常，爆震聲不僅不消失，反而越來越明顯。車主應避免高速行駛，及時停車接受檢查，防止發生交通事故。

3.如果拆下氣缸蓋，拔出活塞，發現氣缸嚴重不圓或拉偏，或活塞與氣缸間隙過大，應更換，更換缸套、活塞、活塞環。

缸蓋

發現

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參配

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4.如果連桿變形，應盡可能更換。