盤式制動器是什么工作原理

盤式制動器的工作原理是在制動時，液壓系統將油液壓入內、外兩輪缸（分泵）中，使活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊在制動盤上，從而產生摩擦力矩來實現制動效果。此時，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊會在活塞摩擦力的作用下產生微量的彈性變形。當放松制動時，活塞和制動塊會依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。

相比于鼓式剎車，盤式剎車具有以下優點：散熱性能更佳，連續踩踏剎車時不易造成剎車衰退導致剎車失靈；剎車盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱后尺寸改變不會增加踩剎車踏板的行程；反應迅速，可進行高頻率的剎車動作，更適合ABS系統的需求；左右車輪的剎車力量更為平均，沒有鼓式剎車的摩擦助勢作用；排水性能更佳，能降低因水或泥沙導致剎車不良的情況；構造簡單，易于實現自動調整間隙，且維修更為便捷。