油電混動與插電混動的區別

插電混動和油電混動的區別如下：

1、充電方式：

插電混動可以通過純電模式進行充電；

而油電混動則不是純電動充電模式。

2、動力來源：

插電混動的動力來源于電池；

油電混動車的動力則主要來源于汽油，電動僅能作為輔助功能。

3、駕駛模式：

油電只能使用燃油模式駕駛，電池在純電模式下，只能夠維持數公里的里程；

插電車型可以選擇燃油或純電模式，電池組容量較大，可以在純電模式下續航超過50公里。

4、牌照：

油電混動車型不能上新能源牌照；

插電混動車型可以上新能源牌照，享受當地政府的新能源汽車補貼政策。

5、電池容量和純電續航里程：

插電式配備的電池組容量更大，而且多出額外的充電插口；油電混動另外配備一套電機驅動模式，即是平時所聽到的雙擎版，而插電混動在這個基礎上增加電池組對電機進行驅動。

是否支持插電又導致自身的動力電池容量不一樣，插電混動車型的動力電池容量要比油電混合動力的大得多。所以插電混合動力車型的純電行駛巡航能達到80km以上，而油電混合動力車型的純電續航不超過5km。

6、動力感受：

插電混合動力車型比油電混合動力車型的動力更加的充沛。而造成動力感受差別的原因是兩者的動力來源不一樣，插電混合動力車型在電池滿電的情況下優先采用純電的動力模式起步，此時就像一個純電動車一樣，而當急加速時，發動機也會介入，同電機一起驅動車輪，給人的加速感受也更好，整體加速能力接近于純電動車。

而油電混合車，配備的發動機主要作用是帶動發電機發電，一方面給動力電池充電，另外一方面發出的電也可以直接驅動電機。發動機直接驅動車輪的情況非常少，只有在高速行駛的情況下才會出現。相比插電混動，油電混動的發動機和電機無法同時驅動車輪，所以動力感受上并沒有插電混動那樣的迅猛。

7、使用成本：

插電混合動力和油電混合動力都是需要加油的，但是油電混合動力的所有能量都是來源于汽油。之所能這么省油，很大部分原因是避開了傳統燃油車比較費油的場景，而采用純電方式代替，比如起步的時候或者堵車的時候。而在高速行駛時，由于此時純電行駛并沒有優勢，切換成了純燃油模式，而只有在高速再加速的時候電機才會介入加一把力。

插電混動車型則有兩個能量輸入來源，一個是充電樁充電，一個是汽油。在日常使用場景中，假如在城市內通勤代步80km以內，則可以只用純電模式就能完成上下班代步，可以實現零排放，用車成本也非常低。