汽車前束的調整與測量

汽車前輪前束是指汽車兩個前輪的中心平面不平行，兩個車輪前緣之間的距離小于后緣之間的距離，以消除車輪外傾造成的不良后果。

汽車前束值過小，會影響方向，不會自動恢復正常，高速行駛時容易上浮。前束過大會影響輪胎外側過度偏磨，轉向時方向盤會更重。當然，當電流束值不合適時，需要對其進行調整和測量。

汽車前束測量大多需要使用專門的前輪定位儀，但大部分自行測量時沒有這樣專業的儀器，只能用簡單的工具測量。當然，用這種方法測得的汽車前束有一定的誤差。

用卷尺測量汽車前束

1.正式測量前，首要任務應是保證前輪輪轂軸承松緊適度，前輪輪胎氣壓正常，然后將車停在平地上，使兩個前輪處于直線行駛位置，向前推1~2m，消除所有影響檢測效果的間隙；

2.將前輪設置在剛剛離地的位置，在兩個前輪前面標記胎面中心，直到標記清晰細小，減少誤差；

3.將兩個標記轉到前輪前面，用肉眼觀察標記的位置和車輪在水平面上的中心，握住兩個車輪，開始測量兩個車輪標記的長度，精確到mm；

4.將兩個標記轉到前輪后面，位置也必須保持在與車輪中心的水平面上，并且正在測量長度；

5.減去兩個長度。如果前值減去后值為負，則存在前束，該值是測量的前束。

汽車前束的調整

1.汽車前束可以通過改變橫拉桿的長度來調節。調整時可根據汽車廠家定義的測量位置進行調整，使兩個車輪前后輪距差滿足定義的前束值，大部分前束值在0-8mm之間，正常。

2.如果汽車橫拉桿是直的，先松開橫拉桿兩個接頭的鎖緊螺栓，用管鉗擰動橫拉桿，使橫拉桿變長或變小。當牽引桿伸出時，前束值