機油壓力多少bar算正常

選擇機油時應考慮發動機的要求，不要在較低的發動機上使用高級機油，也不要在高級發動機上使用低級機油，要選擇與發動機匹配的機油。多級機油具有節省、壽命長、高效等優點，能夠更好地保護發動機。油量應略低于機油尺上的刻度，不要加得過滿。根據發動機運行狀況來選擇不同黏度的機油。機油壓力一般保持在0.2-0.5mpa，發動機怠速運轉時，油壓應不低于0.1mpa。機油壓力過低會破壞發動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，導致零件黏著磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間的間隙過大、機油粘度過低和濾芯破裂都會導致油壓過低。加機油時應選擇適合發動機的機油，不要加得過多。油量過量會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，并可能導致車輛燒機油、冒藍煙等情況的發生，還會增加油耗。機油的變質主要是由于機油中進入水分濾清器的問題，氣缸毀壞或活塞環損壞導致燃油竄入曲軸箱，使機油粘度降低，工作條件嚴苛，加速了機油劣變速度。發動機技術情況較差也會加速機油劣變速度。