c919的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的

C919的發(fā)動(dòng)機(jī)不是國(guó)產(chǎn)的，而是使用了CFM國(guó)際公司的首臺(tái)CFMLEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。C919的命名中，C代表中國(guó)（China），9代表長(zhǎng)久，19代表最大載客量為190座。根據(jù)C919的機(jī)體結(jié)構(gòu)分解圖，中航工業(yè)集團(tuán)承擔(dān)了C919飛機(jī)大部件的主要制造任務(wù)，如成飛公司制造機(jī)頭，洪都集團(tuán)制造前機(jī)身和中后機(jī)身，西飛公司制造機(jī)翼，沈飛公司制造后機(jī)身和垂尾。

C919大飛機(jī)只配置了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這主要是因?yàn)镃919的定位是中程民航客機(jī)，而非遠(yuǎn)程客機(jī)。同時(shí)，配置兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是當(dāng)今國(guó)際民航客機(jī)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。歷史上，早期客機(jī)使用4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠成熟，而現(xiàn)在隨著技術(shù)的進(jìn)步，雙發(fā)飛機(jī)已經(jīng)成為主流。