電瓶車每天充電好還是用完了充電好

電動車已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ咧唬侨绾握_地充電卻是很多車主頭疼的問題。有些車主習慣每天都充電，而有些車主則是用完再充電，那么這兩種方式哪種更好呢？下面我們來一起探討一下。

首先，我們來看看每天都充電這種方式。對于大部分車主而言，日常的短途上班通勤、買菜接娃用途的電動車，根本無需每天都充電。因為每天都充電會影響電動車的充放電次數(shù)，從而影響電池壽命。所有類型的電池都有一定的充放電次數(shù)，一旦用盡，電池就將報廢。因此，從理論和實際用車角度來看，每天都充電都是很傷電池的。

那么，用完再充電是否更好呢？所謂用完再充電，是指一些車主在電動車電量已經(jīng)很低的情況下仍然騎行，直到電量耗盡才充電。這種方式雖然從充放電次數(shù)的角度來看有利于延長壽命，但是電池在放電之后，里面的活性物質(zhì)、鉛板會渴望得到電流滋潤。如果沒有及時地補充電流，就會產(chǎn)生結(jié)晶體，影響電池使用。因此，用完再充電也不是最佳的充電方式。

那么，電動車最佳的充電方式是什么呢？根據(jù)專業(yè)人士的建議，最佳的充電時機是當電池還剩余20%到30%左右的電量時充電，這樣既不會造成電壓積壓，也不會造成虧電。此外，不要使用任何快充形式充電，因為快充技術(shù)目前還不成熟，頻繁使用會對電池的活性物質(zhì)和鉛板造成損耗。

總之，正確的充電方式可以有效提升電池壽命，避免電池在充電中受損。因此，車主們應該避免每天都充電和用完再充電這兩種極端方式，而是選擇剩余20%到30%左右電量時充電，并且不要使用任何快充形式充電。