獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架差別大嗎?

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獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架在設(shè)計上存在明顯差別：

1、從機(jī)械設(shè)計角度來看，獨(dú)立懸架的減震效果肯定比非獨(dú)立懸架更好。但是懸架在不同車速和不同載荷下的動態(tài)響應(yīng)是不同的，這就需要對懸架進(jìn)行調(diào)校。如果調(diào)校不好，非獨(dú)立懸架的扭力梁懸掛系統(tǒng)可能會比獨(dú)立懸架更好。

2、獨(dú)立懸架的一個缺點(diǎn)是當(dāng)單側(cè)車輪受到?jīng)_擊時，整個車身也會有起伏。因此，舒適性與懸架結(jié)構(gòu)無關(guān)，而與車輛本身的調(diào)校有關(guān)。福特、雪鐵龍等品牌的非獨(dú)立懸架車輛表現(xiàn)出色，這與它們對懸掛系統(tǒng)的深厚功底有關(guān)。非獨(dú)立懸架也可以有出色的操控性能，只是成本較低，所以高端車型更多采用獨(dú)立懸架。

3、優(yōu)秀的非獨(dú)立懸架調(diào)校可能比一些普通的獨(dú)立懸架還要好。非獨(dú)立懸架也有它的優(yōu)勢，比如造價低、車內(nèi)空間大、可靠性高、維修成本低。在平整路面上，獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的穩(wěn)定性基本上沒有太大差別。然而，如果你想要后排乘坐更加舒適，那么就必須選擇車輛采用獨(dú)立懸架。

4、總的來說，獨(dú)立懸架相對更好一些，畢竟成本更高。5年前，家用車配備獨(dú)立懸架已經(jīng)是很不錯的了。然而現(xiàn)在，大部分車型都已經(jīng)采用了獨(dú)立懸架，只有個別合資入門級車型還在使用非獨(dú)立懸架。