最小離地間隙150mm處于什么水平

底盤150mm以上是指汽車的離地間隙。一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于汽車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能越好，但高速穩定性越差。離地間隙越小(小于110mm)，高速穩定性越好，但通過性越差。目前搭載空空氣懸架的車輛可以自動調節離地間隙，可以更好地滿足通過性和高速穩定性的雙重需求。

最小離地間隙是指汽車滿載時除車輪外的汽車最低點與路面的距離。它表示汽車跨越障礙物的能力。離地間隙越小，跨越障礙物的能力越差。汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，以便越過較大的障礙物。最小離地間隙的設計應考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時不會發生摩擦的可能性。如果銷售僅限于某個國家或地區，還應考慮當地的道路質量。同時，最小離地間隙值有限，這與車輛功能和空空氣動力學有關。

其實機箱高度有優點也有缺點。底盤高的車如果是全尺寸SUV，通過性會更高。而底盤較低的車則容易劃傷底盤。除了底盤高度，接近角和離去角也影響車輛的通過性能。但是底盤低的話，整車重心也會降低，所以操控性會更好，底盤低的車空氣阻力空會更低，可以在一定程度上降低油耗。所以底盤的高度還是要看車型，除了上面提到的汽車底盤高度在130mm~200mm，SUV的地面高度應該在210mm~370mm之間。

底盤4大系統是什么

汽車底盤是一個統稱，主要由四大系統組成，即傳動系統、行駛系統、制動系統和轉向系統。底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成，塑造汽車的整體造型，并接受發動機的動力使汽車運動，保證正常行駛。

1.傳動系統的功能是將發動機的動力傳遞給驅動輪。不同的車底盤組成略有不同；對于卡車和一些轎車，底盤一般由離合器、手動變速器、通用變速器、驅動橋等組成。目前，汽車上使用的自動變速器越來越多。底盤包括自動變速器、通用驅動器、驅動橋等。，即自動變速器取代離合器和手動變速器。如果是越野車(包括SUV，即運動型多功能車)，還應包括分動箱。

2.驅動系統驅動系統的作用是支撐和安裝汽車的零部件和總成，傳遞和承受汽車上、下的各種載荷，保證汽車的正常行駛。它主要由車架(車身)、車橋、懸架和車輪組成。

3.轉向系統轉向系統的功能是保證汽車能夠按照駕駛員選擇的方向行駛。它主要由轉向控制機構、轉向器和轉向傳動機構組成。如今，動力轉向裝置廣泛應用于汽車。

4.制動系統制動系統的作用是使汽車減速和停車，并確保可靠的停車。汽車制動系統一般包括兩個獨立的制動系統，即行車制動系統和駐車制動系統，每個制動系統包括制動器和制動傳動機構。目前，汽車的行車制動系統一般都裝有防抱死制動系統(ABS)。