發動機大修后和新發動機一樣嗎為什么,發動機大修后和新發動機一樣嗎

發動機大修后在性能上會與新發動機存在差異。盡管大修旨在讓發動機恢復功能，但由于技工的水平難以企及工廠的數字化和精細化程度，所以大修后的發動機無法與新發動機完全一致。

發動機大修需更換眾多配件，如鏜缸、氣門導管、缸套、氣門油封、正時皮帶、曲軸瓦、活塞、氣門、張緊輪、連桿瓦等。這些更換的配件導致大修后的發動機在結構和性能上與全新發動機有所不同。

發動機可能需要大修主要有兩個原因：一是發動機設計缺陷以及駕駛員的操作不規范；二是汽車使用時間長，發動機已到一定年限。

對于老舊車輛，發動機大修可延長發動機使用壽命，節省后期保養費用。然而，對于新車或處于全盛時期的發動機，大修后的壽命可能會大幅縮短。雖然大修后的發動機壽命仍可保證 10 年以上，但風險會明顯增大。這是因為大修過程中的拆裝重組會破壞發動機的原有物理結構，若維修技術不達標，還可能遺留潛在問題。

總之，大修過的發動機無法還原至出廠狀態，能恢復到原性能的 85%左右就已屬可接受范圍。

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