新款z4是硬頂敞篷嗎還是軟頂,新款z4是硬頂敞篷嗎多少錢

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新款 Z4 并非硬頂敞篷版車型，而是一款軟頂敞篷版車型。其歸屬于寶馬旗下的一款雙門敞篷跑車。相較于老款，新款 Z4 在車身構(gòu)造方面有所變動。

新款 Z4 配備了兩款發(fā)動機(jī)，其一為 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其二為 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)皆具備卓越的動力表現(xiàn)。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有 197 馬力和 320 牛米的最大扭矩，代號為 b48b20b。此款發(fā)動機(jī)于 1450 至 4200 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩，在 4500 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之時輸出最大功率。與該發(fā)動機(jī)相匹配的為 8at 變速箱。

3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)則具備 340 馬力和 500 牛米的最大扭矩，代號為 b58b30。這款發(fā)動機(jī)在 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，在 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率。同樣，與這款發(fā)動機(jī)匹配的也是 8at 變速箱。

新款 Z4 的懸架系統(tǒng)運(yùn)用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)獨(dú)立懸架能夠提升車子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和遏制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，是基于麥弗遜懸架改良而成的產(chǎn)物。這些懸架技術(shù)的應(yīng)用促使新款 Z4 在操控性能方面更臻完善。

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