s彎最笨的方法詳細介紹,s彎最笨的方法伸頭看

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1. 在步入 S 彎之前，需留意把控車速與離合器，同時關注車輛的兩側以及車頭情況。

2. 當進入 S 彎之際，要注重保持適宜的車距。一旦右邊的車頭觸碰到黃線，即刻向左轉動一圈。倘若為反向方向進入 S 彎，僅需將方向反過來即可。

3. 視線應當始終關注車頭與黃線的位置，調整方向盤（向左緩緩調整），令左邊車頭順著黃線行進。當黃線不可見時，維持方向盤不動，直至左車頭碰觸到左邊黃線，立馬回正方向盤。緊接著，當右邊車頭觸及黃線時，向右打一圈方向盤。隨后同樣進行方向盤的調整。

4. 最終，要留意安全地駛離 S 彎。

此外，還存在其他科目二的駕駛技法，涵蓋：

1. 熟練掌控離合器操作

新手入門較緩，最為關鍵的是要掌控好離合器的操作。在踩剎車時也得保持平穩，速度控制越是出色，越易于掌握駕駛技法。離合器操控是否熟練，關聯著能否將車子停置于恰當的位置，以及車身是否端正。

2. 固定駕駛姿態，調適座位和后視鏡

姿態的差異和座位調節的不同也會對看點造成影響，特別是在坡道定點停車和起步時。針對一個參考點，座位靠后就要提前停止，座位靠前就要延緩停止。故而，最好養成自身固定的座位調節習慣。同時，還需依照自身的實際狀況調適后視鏡。

3. 依據身高調適看點的位置

每個人的身高各異，看點也會有所差別。例如在直角轉彎時，是查看車前是否蓋線，而后立即轉動方向盤。身高較高的人尚未蓋線就需打方向，個子矮小的則要蓋過之后才能打。切勿生硬套用教練所教授的方法，要根據自身的身高靈活調適、多做嘗試。

眾多新手在練車時會產生緊張情緒，全身僵硬，如此將會很難學好車。所以，在練車時務必要放松心境，暢享開車的過程，時間一長就會愈發熟練。

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