汽車點火裝置怎么使用的,汽車點火裝置怎么使用視頻

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汽車點火裝置的運用方式為駕駛員把剎車與離合一同踩到底并用車鑰匙扭動點火開關至啟動擋位，如此便能啟動車輛；自動擋車輛點火裝置的使用辦法是駕駛員將剎車踩到底并按下點火開關即可啟動。

電子點火系統的構成情況如下：

1、電子點火系統通常運用閉磁式點火線圈。閉磁式采用類似Ⅲ的鐵芯纏繞初級線圈，外部再繞次級線圈，磁力線由鐵芯形成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優勢在于漏磁少，能量損耗小，體積小；

2、分電器，分電器由斷電器、配電器、電容器以及點火提前調節裝置等構成。分電器承擔多項工作。 第一項工作是把高壓從線圈分配到正確的氣缸。這通過蓋子和轉子達成。 線圈連接到轉子，轉子在蓋子內轉動。 轉子轉過每個氣缸的觸點。 當轉子的尖端經過每個觸點時，線圈產生高壓脈沖。脈沖穿過轉子和觸點之間的間隙（它們并非真正接觸），接著繼續通過火花塞線，到達相應氣缸的火花塞上；

3、火花塞（sparkplugs），俗稱為火嘴。其作用在于把高壓導線（火嘴線）輸送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，形成電火花以引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基礎條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比；

4、點火控制器是發動機控制系統的執行元件，其功能是依據微機發出的指令信號，通過內部大功率三極管的導通和截止來掌控點火線圈初級繞組電路的通斷，使點火線圈產生高壓電；

5、點火信號發生器，是將非電量轉變為電量的傳感器，它通過特定的方式將汽車發動機曲軸轉動的角度或活塞在氣缸的位置轉換成相應的電脈沖信號，最終送達電子控制器中，控制初級電路的通斷，產生點火信號；

6、電控單元 ECU，電控單元的作用是依照發動機各傳感器輸入的信息和內存的數據及程序，進行運算、處理、判斷，而后輸出指令控制電子點火控制器，實現精確控制發動機點火的目標。

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