曲軸位置傳感器什么原因損壞,曲軸位置傳感器壞了會出現什么故障現象

曲軸位置傳感器什么原因損壞,曲軸位置傳感器壞了會出現什么故障現象

曲軸位置傳感器損壞的癥狀

在發動機運行過程中，一旦曲軸位置傳感器發生故障致使傳感器信號中斷，那么發動機將無法啟動或者在運行時熄火，ECU 能夠診斷出此故障并存儲故障碼。

霍爾式曲軸位置傳感器失靈的檢查

· 查看霍爾式曲軸位置傳感器線路有無斷路或者短路現象，插接器端子是否存在腐蝕情況。

· 清理霍爾式曲軸位置傳感器頭部。

· 檢查霍爾式曲軸位置傳感器的供電與搭鐵狀況。

· 借助示波器讀取波形，波形應當為方波信號。

· 串聯一個發光二極管，啟動發動機，觀察發光二極管的閃爍情形，發光二極管應當有規律地閃爍，否則意味著曲軸位置傳感器信號不佳。

曲軸位置傳感器故障的表現

發動機控制模塊運用曲軸位置傳感器的信息來判定何時出現發動機失火，并且利用凸輪軸位置傳感器的信息來明確是哪個氣缸失火。發動機控制模塊通過監測各缸曲軸轉速的變化，能夠檢測到各個失火情況。倘若發動機控制模塊檢測到失火率超出法定標準，就會設置故障碼 p0300。

在特定的行駛條件下，失火率過高會致使三元催化轉換器過熱，可能損壞該轉換器。當轉換器過熱、損壞以及設置故障碼 p0300 時，故障指示燈將會閃爍。4 缸發動機故障碼 p0301～p0304 分別對應氣缸 1～4；6 缸發動機故障碼 p0301～p0306，分別對應氣缸 1～6；8 缸發動機故障碼 p0301～p0308，分別對應氣缸 1～8；12 缸發動機故障碼 p0301～p0312，分別對應氣缸 1～12。要是發動機控制模塊確定了失火的氣缸，就會設置該氣缸的故障診斷碼。

曲軸位置傳感器的檢測

電路檢測

◆ 電阻的檢測：關閉點火開關，拔掉傳感器插接器插頭，檢測傳感器上 3 端子和 2 端子之間的電阻，應當在 450～1000Ω 范圍內。要是電阻無窮大，那就表明信號線圈斷路，應當更換傳感器。檢測傳感器上端子 t3i/3 或端子 t3i/2 與屏蔽線端子 t3i/1 之間的電阻，電阻值應當為無窮大。倘若電阻不是無窮大，就應當更換傳感器。◆ 輸出電壓檢測：使用萬用表的交流電壓擋位，在線路正常連接、發動機運轉時測量端子 t3i/3 或端子 t3i/2 間的電壓，該電壓值在 0.2～2v 區間內波動。◆ 曲軸位置傳感器與 ECU 之間的連接線束檢測：分別檢測 t3i/2 與 ECU 的 t80/64 端子、t3i/3 與 ECU 的 t80/53 端子、t3i/1 端子與發動機線束內電源線間的電阻值，應當不超過 1.5Ω。假如電阻為無窮大，那就說明存在導線斷開的情形。

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