離合器原理動(dòng)畫演示,手動(dòng)擋離合器原理

離合器的原理如下：

1. 當(dāng)車輛起步時(shí)，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的動(dòng)作帶動(dòng)壓盤向后移動(dòng)，即壓盤與摩擦片分離，此時(shí)壓盤與飛輪完全不接觸，故而不存在相對(duì)摩擦。

2. 當(dāng)車輛正常行駛時(shí)，壓盤緊密貼合在飛輪的摩擦片上，此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力達(dá)到最大值，輸入軸和輸出軸之間維持相對(duì)靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。

3. 當(dāng)部分踩下離合器時(shí)，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間處于滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間近似于一種軟連接狀態(tài)。

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