科迪亞克的碰撞測(cè)試,科迪亞克碰撞試驗(yàn)中保研

2019 款科迪亞克的碰撞測(cè)試成績(jī)出色，同時(shí)性?xún)r(jià)比甚為可觀。在外觀層面，其依然承襲了斯柯達(dá)家族式的設(shè)計(jì)格調(diào)，車(chē)身尺寸亦未產(chǎn)生變動(dòng)。至于內(nèi)飾方面，盡管和現(xiàn)款車(chē)型相較未出現(xiàn)顯著變化，然而配置卻得以升級(jí)，諸如全液晶數(shù)字儀表、后排雙 USB 充電接口、前倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車(chē)以及駕駛輔助系統(tǒng)等等。在動(dòng)力方面，2019 款科迪亞克采用了兩款 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本的最大功率為 186 馬力，高功率版本的最大功率為 220 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)均為 7 擋雙離合。總而言之，2019 款科迪亞克的配置更為豐富，動(dòng)力呈現(xiàn)也頗為強(qiáng)勁。這針對(duì)打算購(gòu)置低配版車(chē)型的消費(fèi)者而言，無(wú)疑是一則佳音。由此，2019 款科迪亞克的上市勢(shì)必會(huì)提升其競(jìng)爭(zhēng)力。

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