發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油一般嚴(yán)重嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油是不是大毛病

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油一般嚴(yán)重嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油是不是大毛病

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油并非是一項(xiàng)嚴(yán)峻的問(wèn)題。需要查看漏油成因并予以維修處理。氣門(mén)室墊的主要作用在于密封以及防止漏油。鑒于車(chē)輛歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的使用，墊子內(nèi)的橡膠材質(zhì)會(huì)老化且硬化，進(jìn)而引發(fā)漏油的狀況。氣門(mén)由氣門(mén)頭部與桿部構(gòu)成。氣門(mén)頭部的溫度甚高（進(jìn)氣門(mén)達(dá) 570 - 670K，排氣門(mén)為 1050 - 1200K），并且承受著氣體壓力、氣門(mén)彈簧力以及傳動(dòng)組件慣性力的作用。氣門(mén)的潤(rùn)滑與冷卻狀況欠佳，所以要求氣門(mén)務(wù)必具備一定的強(qiáng)度、硬度、耐熱性以及耐磨特性。進(jìn)氣門(mén)通常采用合金鋼（鉻鋼、鎳鉻鋼），排氣門(mén)采用耐熱合金（硅鉻鋼）。有時(shí)為了節(jié)省耐熱合金的運(yùn)用，排氣門(mén)頭部會(huì)采用耐熱合金，而桿部采用鉻鋼，并將二者焊接在一起。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油的原因包括：

1、安裝時(shí)螺絲受力不均；

倘若螺絲受力不勻，會(huì)致使形成不同的壓力。當(dāng)壓力過(guò)大時(shí)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室變形并滲油。此類(lèi)情形需要對(duì)氣門(mén)室展開(kāi)修理；

2、氣門(mén)室蓋墊老化；

當(dāng)汽車(chē)使用時(shí)長(zhǎng)過(guò)久或者行駛里程過(guò)長(zhǎng)時(shí)，氣門(mén)室蓋墊老化屬于正常情況。僅需更換氣門(mén)室蓋墊和密封圈就能夠化解此種狀況。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油一般嚴(yán)重嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室蓋滲油是不是大毛病》的相關(guān)解答。