汽車節(jié)溫器壞了會燒水嗎視頻,汽車節(jié)溫器壞了會燒水嗎為什么

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汽車節(jié)溫器損壞會導(dǎo)致燒水嗎？

汽車節(jié)溫器乃是用于掌控發(fā)動機(jī)冷卻液流動途徑的閥門，其能夠依照冷卻水的溫度，自動對進(jìn)入散熱器的水量予以調(diào)節(jié)，以保障發(fā)動機(jī)在適宜的溫度區(qū)間內(nèi)運轉(zhuǎn)，進(jìn)而發(fā)揮節(jié)約能耗等效用。那么，倘若汽車節(jié)溫器出現(xiàn)損壞，是否會引發(fā)燒水的情況呢？接下來我們將從節(jié)溫器的故障判定方面來解答這一問題。

1、冷卻液溫度超出 110 度：停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，開啟發(fā)動機(jī)艙蓋，以手觸摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，此管子理應(yīng)極為燙手。再觸摸一下散熱器下水（液）管，同樣應(yīng)當(dāng)非常燙手。倘若上下兩根水管存在較大的溫差，那么便能夠確認(rèn)是節(jié)溫器發(fā)生故障。

2、如果經(jīng)過較長時間仍未達(dá)到正常工作溫度：停車使發(fā)動機(jī)溫度降低至與氣溫相同，再次啟動發(fā)動機(jī)行車，查看儀表盤溫度上升至 70 度左右（不要超過 80 度）時，停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，開啟發(fā)動機(jī)艙蓋，用手觸摸散熱器上、下兩根水（液）管，若不存在溫差，則能夠確定是節(jié)溫器故障。

3、采用紅外測溫儀靠近節(jié)溫器：運用紅外測溫儀瞄準(zhǔn)節(jié)溫器殼體，檢測節(jié)溫器的進(jìn)水口和出水口溫度的變化，能夠判斷節(jié)溫器是否開啟。發(fā)動機(jī)啟動時，進(jìn)水口溫度會上升，此時節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)。待到水溫表達(dá)到 70 度，檢測出水口溫度，會突然增高。此時觀察水溫表的溫度應(yīng)當(dāng)在 80 度以上，表明節(jié)溫器開啟，工作正常。要是溫度毫無變化，則說明節(jié)溫器工作欠佳，需要進(jìn)行更換。

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