2020昂克賽拉怎么樣值得買嗎,2020昂克賽拉怎么樣口碑

馬自達EZ-6 參考價：即將上市

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2020 昂克賽拉車型尚算不錯，喜愛者仍推薦入手：

1、中期改款的馬自達 3 昂克賽拉，即 2020 款，廠家將其稱作次世代昂克賽拉。自 9 月份上市起，以銷量表明，新款備受眾多車主喜愛，9 月份售出 9563 輛，10 月份售出 10207 輛。緣何受到如此多車主的鐘情？全系設計的外觀，很大一部分消費者并非沖著馬自達的運動特性購車，而是被極為出色的外觀所吸引從而下單；

2、出色的外觀除了設計，還體現于車漆的輔助，據悉，魂動紅需加價漆面費用 3000 元，鉑鋼灰則是 2000 元，但依舊有不少人甘愿付費。除外觀的變動之外，還有一處機械方面變化極大，就是獨立懸掛變為扭力梁，確切而言稱作 SEB 蝶形仿生懸掛，據馬自達官方所言，這并非簡配，而是馬自達申請專利的懸掛，新懸掛的調校除能優化車輛的循跡性能，更能兼顧舒適性，當前零件皆為進口；

3、內飾部分，新款內飾更具前瞻性，也契合馬自達的工程審美標準，其他品牌車輛的內飾或多或少能覓得其他車型的蹤跡，而昂克賽拉則自成一格，座椅舒適度方面，座椅的確比老款質感更佳，前后排的肩背支撐力度均良好。8.8 寸的中控屏幕在當下不算出彩，甚至有些落伍，官方認為屏幕過大，在行車時更易讓車主分神，進而引發安全隱患，所以屏幕并不刻意追求一味地大；購買馬自達的車，倘若認同其駕駛以及設計細節的理念，再來看這部車，定會愛不釋手，售出 10207 輛，想必顏值和情懷是兩大選車的信念根源吧；

4、最后再提一點略感遺憾之處，新款馬自達昂克賽拉對尾燈予以了重新設計，不過令人惋惜的是，唯有在高配才有四圓 LED 尾燈，而在中低配僅為單邊半圓，檔次感瞬間降低了一個層級，如果尾燈的配置能夠下放至中配，相信會更親民。

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