帕薩特邁騰的前世今生是怎樣的？

帕薩特第一代（B1）于 1973 年誕生，基于大眾 B 平臺打造，有雙方燈和四個圓燈版本的外觀設計。1980 年第二代（B2）上市，采用方形頭燈，車型更豐富，還以桑塔納的名義在國內生產銷售。此后的第三、四代（B3&B4）改動不大，第五代（B5&B5.5）于 1996 年面世，上海大眾引進軸距加長的 B5 車型國產。2005 年第六代（B6）推出，在一汽大眾國產命名為邁騰，還推出了帕薩特 CC 等衍生車型。第七代（B7）分別由一汽大眾和上海大眾引進國產，第八代（B8）邁騰改版，帕薩特在 NMS 上開發，第九代（B9）已在一汽大眾調試，預計明年上市，將采用家族式懸浮大屏。

邁騰在 2007 年第六代（B6）車型首次在一汽大眾投產，內飾豪華，動力配置領先。2012 年第七代（B7L）上市，造型更硬朗，科技感和運動感提升。2017 年第八代（B8L）運動感加強，內飾精致豪華，動力配置更具競爭力。2020 年第八代中期改款（B8.5L）主要是細節改變，如全新矩陣式 LED 大燈模組等。

帕薩特和邁騰在發展中不斷改進和升級。從最初的設計到如今的車型，它們在外觀、內飾、動力等方面都不斷迎合市場需求和消費者喜好。雖然兩者存在競爭，但也都為消費者提供了更多更好的選擇。