奧迪 a4l 48v 輕混怎么樣？

奧迪 A4L 的 48V 輕混系統是汽車技術的一項創新。它的出現主要是為了應對汽車電氣系統的升級需求。

48V 輕混系統一般采用 P0 結構，在發動機前端安置一個 BSG 啟停電機，用來輔助車輛啟動發動機、進行動能回收以及輔助發動機發力，而 48V 鋰電池則負責儲存動能。

相比于傳統的 12V 電氣系統，48V 電壓更高，能支持功率更大的用電零部件。其優勢明顯，在啟動車輛時時間更短、頓挫感更小，能改善啟停、起步以及剎車等工況。而且 48V 輕混系統可以在更多的工況下令發動機熄火，比如奧迪 A8L 在 55 - 160km/h 松開油門踏板，系統判定車輛處于滑行狀態，就可令發動機熄火同時變速器掛入空擋；車輛減速至停車時，車速降至 22km/h 時也能令發動機熄火滑行。電氣系統能驅動必須的電氣附件，進一步降低油耗。

然而，48V 輕混系統也并非完美無缺。從成本角度看，開發成本較高，因為需要考慮高壓電路保護、電磁兼容性、車載電氣系統的穩定性等問題。而且 48V 輕混系統對于動力的提升效果有限，更多是在提升行駛質感以及降低燃油消耗方面起到輔助作用。

奧迪 A4L 搭載的 12V 輕混系統，結構更加簡單、成本進一步降低。雖然功率相比 48V 輕混略小，比如動能回收功率為 5kW，而 48V 系統為 8kW，但實現的主要功能基本一致。比如在高速巡航 55km/h - 160km/h 之間沒有動力請求、以及系統判斷即將停車時，都可以讓發動機停止運轉，需要時迅速恢復工作狀態，還能實現動能回收。并且奧迪為這套系統增加了“預測式節能協助”，通過多個傳感器對車輛工況進行智能判斷，輔助駕駛員工作。從實際效果看，每百公里能夠節省 0.3L 的燃油，更多意義是提升車輛舒適性以及行駛質感。

總之，奧迪 A4L 的 48V 輕混和 12V 輕混各有特點，消費者可根據自身需求和偏好來選擇。