東風嵐圖 Free 純電城市版怎么樣？

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先說純電續航方面，它搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續航里程為 210km。實際測試中，不同路況和天氣會有所影響。比如在不冷不熱的天氣，上下班開能達到 450km 左右；剛提車時零下四五度，續航大概四百左右。從剩余電量和行駛里程的計算來看，續航達成率有高有低。

智能駕駛方面，搭載百度阿波羅智駕，支持可上下匝道的高階功能，L2 級智駕啟動方便，車道保持識別成功率高，還支持打燈變道，不過變道完成后轉向燈需手動關閉。

動力體驗很棒，前后雙電機，綜合最大馬力 490 匹，官標 4.8 秒破百。有多種駕駛模式可選，包括高能、經濟、舒適、郊游、雪地和個性化。經濟模式適合日常駕駛，動力響應雖慢但后勁足；高能模式下性能超強，但純電優先模式時增程器會啟動。

操控上，硬件規格高，前雙叉臂后多連桿，帶空氣懸架，走舒適風格，底盤調校照顧舒適性，車身跟隨性在高速變道時不是很敏捷。

車機方面，由 12.3 英寸液晶儀表+12.3 英寸中控屏+12.3 英寸副駕駛屏幕組成一體式屏幕，可自動升降，有儀式感。搭載高通 8155 芯片，算力強，流暢度不錯，功能豐富，可見即可說功能實用，語音識別快，手勢控制反應靈敏，但 5G 網絡有時信號不好，酷我音樂版權少。

空間出色，前排座椅 12 向電動可調，后排空間充裕，橫向寬度寬敞，整車儲物空間豐富，包括手套廂、中央扶手儲物間、車門儲物空間、前備廂和后備箱。

內飾提供多種顏色搭配，采用母嬰級親膚材質，環保無異味，座椅舒適，有加熱、通風、按摩功能，還有航空級可調光天幕。

外觀獨特犀利，前臉設計震撼，側身線條流暢，尾部設計豐滿穩重。

不過也有不足之處，老款車機系統有待提升，車機反應一般，偶爾卡頓，還有胎噪問題，在沒有發動機掩蓋下較明顯。但綜合來看，東風嵐圖 Free 純電城市版還是值得考慮的。