奧迪A4l頂配算鋼炮么

奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(984條)

從動(dòng)力方面來看，奧迪 A4L 頂配配備了全系最強(qiáng)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+12V 輕混，匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，最大輸出功率 185 千瓦（252 馬力），最大輸出扭矩 370 牛?米，百公里加速時(shí)間為 6.6 秒，動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)強(qiáng)勁。

底盤和懸架方面，國內(nèi)首次引入運(yùn)動(dòng)型懸架，車身高度降低接近 3cm，前后五連桿獨(dú)立懸架的連桿和擺臂等組件均采用鋁合金材質(zhì)，減少路面反饋對(duì)懸架的沖擊，懸架反應(yīng)更快，對(duì)車身支撐更佳，行駛平順度高。quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)能讓操控更平順、安全，傳感器每秒 100 次檢測不同信號(hào)，預(yù)判抓地情況，在 0.2 秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。

外觀上，采用奧迪 RS 系列專屬的設(shè)計(jì)元素，如鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵、S line 套件搭配凸出式輪拱設(shè)計(jì)，還有 19 英寸鋁合金車輪、前后紅色卡鉗、245/35 ZR19 倍耐力 P ZERO 輪胎、黑色外觀外后視鏡、后擾流板等頂配專屬配置，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格雖沒大變，但細(xì)節(jié)和功能有升級(jí)。比如取消老款中控臺(tái)控制 MMI 系統(tǒng)的面板改為儲(chǔ)物格，MMI 信息娛樂系統(tǒng)改為觸控操作，屏幕變大為 10.1 英寸，還有 12.3 英寸全液晶儀表盤、三輻平底運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤、鋁制門檻條、碳纖維飾條、B&O 音響系統(tǒng)、前排運(yùn)動(dòng)座椅等。

空間上，A4L 是同級(jí)車型國產(chǎn)最早且最先加長軸距的，新款車型優(yōu)化了車內(nèi)空間，增加了橫向乘坐空間，后備箱實(shí)用，后排座椅可 60/40 分離放倒。

不過，奧迪 A4L 頂配也有一些不足之處。比如內(nèi)飾新車味道較大，個(gè)別看不見的地方做工有待提高，倒車影像攝像頭清晰度不高。而且與寶馬 3 系相比，性能處于中等水平。

綜合來看，奧迪 A4L 頂配在動(dòng)力、底盤、外觀等方面有出色表現(xiàn)，但在一些細(xì)節(jié)和與競品對(duì)比上存在不足，不能單純地將其歸為鋼炮，而是一款兼具運(yùn)動(dòng)與舒適的豪華中型轎車。