全新奧迪 a6l 好還是寶馬 5 系好

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

基礎(chǔ)性能方面，在彎道里，奧迪 A6L 側(cè)傾幅度小，底盤支撐性強，過彎極限高，原廠搭載的倍耐力 P0 輪胎抓地力更好。四驅(qū)系統(tǒng)工作效率高，出彎加速度不錯。但直道上，寶馬 5 系更強，絕對動力有優(yōu)勢。剎車方面，A6L 表現(xiàn)更好。

后排乘坐空間上，兩車都很寬敞，數(shù)據(jù)上腿部空間 A6L 長 5 毫米，頭部空間 5 系高 15 毫米，整體打了個平手。

后排乘坐舒適性，在 20、50 公里每小時的測試里，兩車顛簸程度相近。但 80 公里每小時時，5 系出現(xiàn)車輪離地，車內(nèi)晃動明顯，顛簸感嚴重，A6L 更穩(wěn)健。

日常駕駛舒適性，寶馬 5 系動力總成優(yōu)秀，換擋平順，底盤過濾小顛簸能力強，隔音降噪不錯，但胎噪明顯，座椅調(diào)整按鍵設(shè)計差。奧迪 A6L 雙離合變速器試駕中沒頓挫，換擋快，油門踏板線性，底盤和 5 系類似，中低速隔音與 5 系差不多，高速噪音略遜，轉(zhuǎn)彎半徑略大于 5 系，偶發(fā)觸摸屏死機問題。

使用成本上，油耗方面，奧迪 A6L 更省油。保養(yǎng)費用，按 6 年 6 萬公里算，奧迪 A6L 總花銷更少。

外觀方面，奧迪 A6L 車頭大氣，新雙臉版本進氣格柵動感，大燈設(shè)計新穎，車身比例協(xié)調(diào)，尾部尤其是尾燈組辨識度高。寶馬 5 系雙腎格柵搭配前大燈組更沉穩(wěn)，運動套件車型運動感強，車身尺寸略大，側(cè)面腰線飽滿，尾部造型沉穩(wěn)有層次。

內(nèi)飾方面，奧迪 A6L 科技感強，兩塊液晶顯示屏功能豐富。寶馬 5 系中控簡潔，實體按鍵多，操作便利性高。

動力方面，奧迪 A6L 提供 2.0T 低功、高功和 3.0T V6 車型，傳動系統(tǒng)匹配 7 速雙離合變速箱。寶馬 5 系搭載 2.0T 高低功率發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配 8 速手自一體變速箱。

總的來說，兩車在很多方面都很接近，5 系賽道操控表現(xiàn)好，A6L 爛路舒適性和使用成本更優(yōu)。您要是更在乎操控就選 5 系，要是看重舒適性和使用成本，A6L 是不錯的選擇。