如何獲取 10 年奧迪 a6l 正時記號圖

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對于 10 年奧迪 A6L，不同排量和發動機型號的正時校對方法會有所不同。

如果是 2.0T 渦輪增壓發動機（BPJ）：

1. 轉動曲軸使凸輪軸正時齒輪位于上止點的標記上，此時凸輪軸正時齒輪的標記要與齒形傳動帶護罩的箭頭齊平。

2. 拆下曲軸減振器/傳動帶輪。

3. 擰出齒形傳動帶護罩下部部件的螺栓。

4. 擰出齒形傳動帶護罩的其他螺栓，并將護罩從發動機上取下。

5. 標出齒形傳動帶的轉動方向，松開張緊輪并取下齒形傳動帶。

對于 2.4 排量的發動機：

1. 在發動機的正時齒輪、曲軸前端以及飛輪上都標有對正時的標記，標記含義為發動機第一缸活塞上止點的位置。拆解時要仔細檢查，沒有標記的話要動手做一個簡易標記。

2. 如果需要更換曲軸鏈輪，應用拉器拆下鏈輪。安裝新鏈輪時，應將鏈和鏈槽對準，防止松動。

3. 將正時鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，對準凸輪軸和曲軸鏈輪上正時標記。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔對準，再把鏈輪安裝在凸輪軸上。凸輪軸鏈輪螺栓擰緊力矩為 20N·m。

4. 用機油潤滑正時鏈輪和鏈條。轉動曲軸兩圈，檢查發動機正時標記是否對齊。

如果是 2.0 排量（BPJ 發動機）的凸輪軸正時鏈條校對：

1. 使用正時輪夾緊軸夾緊正時輪。

2. 找到凸輪軸上的彩色鏈輪。

3. 將有色鏈齒與凸輪軸上的小圓孔對齊，確保正時正確。

4. 用扳手擰緊正時輪的螺釘。

5. 松開固定正時輪的軸，完成校準。

另外，如果想通過 5053 程序查看正時鏈條相位，進入發動機，點讀取數據流，找氣缸 1 凸輪軸相位。一般來說，±3 以內不需要更換，±3 以上±5 以內建議更換，超過±5 則必須更換。

需要注意的是，安裝正時皮帶時，要注意皮帶的方向不要安裝錯了，一定要按照順時針的方向安裝，皮帶上一般都有標注。同時，水泵和漲緊器等部件也需要根據情況進行檢查和更換。