極氪001試駕測評怎么樣？陳震怎么說？

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外觀方面，新增“獵裝綠”配色，更貼合獵裝定位。前臉設計運動，車身寬體流線，車長近 5 米、寬 2 米，大氣穩重。掀背式尾門和富有層次的車尾造型，增強獵裝魅力，車頂尾翼集成攝像頭，小巧精致。

內飾上，長軸距帶來優異內部空間，后排膝部空間最大可達 130mm。內飾材質出色，座艙大面積用軟質材料和 Alcantara 材質，座椅采用 8 層結構，有 54mm 高密度發泡，支撐濾震好。部分配置有智能隨動座椅，提升駕駛安全。后備箱容積大，后排放倒能進一步擴展。后排有液晶觸控屏，可設置氛圍燈等。操控臺與極氪 001 FR 相似，方向盤八邊形設計，握持飽滿，功能鍵分布合理。有超大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示，車機用高通驍龍 8295 芯片和 ZEEKR 001 OS 6.0，流暢，支持連續語音對話。全系標配雅馬哈音響，天幕采用電致變色技術。

駕駛體驗上，升級全棧 800V 高壓系統，標配雙電機，最大功率 580kW，零百加速 3.3s。加速干脆迅速，踏板調校有極氪特色，駕駛舒適。提供豐富駕駛模式，智能魔毯系統能自動調整減震器阻尼，空懸有 5 檔、70mm 可調高度。

智駕方面，采用 Mobileye 最新一代方案，算法、架構、硬件全面升級，支持高速 NZP，泊車輔助功能在狹窄空間也能很好識別車位并完成泊車。

動力部分，后驅版電機 310kw，零百加速 5 秒多，四驅版零百加速 3.3S，電門響應速度變快。底盤是前雙叉臂加后多連桿懸架組合，加雙腔空氣懸架，濾振更好，懸架軟硬調節范圍廣，加速抬頭、剎車點頭、變道側傾抑制出色，地盤厚重，舒適和操控兼顧不錯，但靜謐性一般，胎噪大。操控能給好感，方向盤輕重隨駕駛模式變化，剎車踏板線性有力，好操控易上手。

配置上，有激光雷達，車機用 8295 芯片，語言控制好用。

不過，極氪 001 也有不足，比如靜謐性和高階智駕有待改進，車長和車寬在城市停車不太方便。但總的來說，極氪 001 舒適、智能，性價比高。