新嵐圖 free2024 試駕體驗怎么樣？

世紀 參考價：46.99萬起

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外觀方面，前臉設計獨特，保留了嵐圖家族直瀑型進氣格扇元素，做了凹進去的處理，有上世紀（查成交價|參配|優惠政策） 6、70 年代的神韻（查成交價|參配|優惠政策），更多直線、直角體現出機甲感，擺脫了新能源車統一的封閉式前臉設計，被認為是 2023 年最好看的汽車前臉之一。不過側面和尾部的設計有些敷衍，車側鈑金線在后車門處沒延伸到后翼子板，導致后翼子板回歸圓潤狀態，但小尾翼很俏皮。

內飾方面，帶著鑰匙走近 1 米車會自動解鎖彈出門把手，上車體感流暢。座椅不在人時處于迎賓模式，對腰肌勞損者友好。座椅皮加翻毛皮，質感好，支撐性佳，有通風、加熱和按摩功能，腰托和腿托可單獨調節，但坐墊側邊凸起高，不適合大屁股和叉開腿坐的人。內飾材質多為皮質包裹和軟塑料，質感不錯，夜間氛圍燈設計克制。有兩排實體按鍵，上排控制空調，下排是車輛功能按鍵。手機無線充電盤支持 50W 快充，有通風散熱和限位設計。方向盤中間和儀表臺位置是塑料材質，可能會有色差。后排座椅和前排質感相同，支撐力明顯，只是不能調節角度，天幕遮光效果好，后備箱縱深不錯，內部寬度受懸掛結構影響略有不足。

駕駛感受方面，自帶的百度阿波羅系統好用，能自動識別車道線及周圍情況，按設定輔助駕駛，高速模式比城市里好用，變道超車會判斷后方車輛情況，還會避讓大車。能耗方面，滿油滿電開一周，續航約 821.4km，比上一代省油省電，作為中大型 SUV 很出色。

智能化方面，中控臺由三塊 12.3 英寸屏幕組成，可自動升降，有儀式感，搭載高通 8155 芯片，車機系統流暢，功能豐富，可見即可說功能實用，手勢控制反應靈敏。

操控方面，加速迅猛，純電版百公里加速 4.4 秒，舒適模式起步就有強大性能，運動模式推背感更強。開起來靈活，路口轉彎、市區掉頭輕松，底盤表現優秀，雙叉臂+多連桿結構偏向操控，全鋁合金材質讓底盤輕量化和韌性兼具，濾振效果好，配備空氣懸掛，底盤可自動調節軟硬和高度。

總的來說，新嵐圖 FREE 2024 是一臺極具性價比和競爭力的好車。