奧迪 a6L 電瓶虧電會引起高溫嗎？

汽車電瓶在溫度高于 25 度時性能確實會提升，但高溫下電瓶內的電解液消耗也會比冬天更快。高溫蒸汽會通過電瓶泄壓閥排出導致電解液減少，這樣容易出現電瓶失效損壞等情況，比如負極板硫酸鉛結晶鹽化、正極板活性物質軟化。

如果奧迪 A6L 出現電瓶虧電，可能是以下原因：

1. 長時間停放：車輛長期停放無法為電瓶充電，且周圍環境變化會導致電能損失。

2. 寒冷天氣：特別是北方冬季，電瓶電力輸出能力下降。

3. 電器設備使用不當：車內空調、音響、車燈等長時間在不用車狀況下使用，會消耗大量電能。

4. 電瓶自身故障：如電池內部元件熱化、電極生銹等。

5. 加裝設備漏電：比如加裝的導航模塊、行車記錄儀等線路有問題，熄火后仍耗電。

解決辦法：

1. 養成良好的車內用電習慣：發動機熄火時盡量關閉車內空調、車燈、音響等耗電設備。

2. 定期啟動車輛：長時間不用車時，盡量每隔一兩周發動車輛行駛幾十公里，以保證電瓶能正常使用。如二十天或者一個月不用車，應該斷開電瓶負極。

3. 避免電瓶超負荷工作：在使用車載電冰箱、吸塵器、充氣泵等車載電器時，不要用車電瓶直接供電，應該先將車輛點火，之后再連接這些設備。

4. 不要頻繁啟動：在冬季汽車難以啟動時，注意不要頻繁啟動，每次啟動發動機時不要超過 3 秒，再次發動時的時間間隔應超過 5 秒。

判斷是否更換電瓶的方法：

1. 觀察蓄電池上的壽命標識：如果為免維護蓄電池，會有壽命檢視孔。發現它還在正常范圍，那么跑個小長途回來，就能恢復正常了。如果沒有檢視口，每 24 - 36 個月，保養時請技師通過儀器檢查后告知電瓶的壽命。

2. 觀察蓄電池電極樁現象：蓄電池時間一長，在兩極樁頭都會出現“結晶”，發生因電解液蒸發導致的氧化接觸不良，影響蓄電池的充放電效率。

如果電瓶已經虧電，可以按照以下步驟搭線：

1. 取出一黑一紅兩根搭線。

2. 將供電車先停靠在需要救援的車輛旁邊，并熄火。

3. 打開兩車的引擎蓋，確定蓄電池位置及正負極。

4. 用搭線上的夾子分別夾住供電車蓄電池的兩極；先接正極，后接負極。（兩根搭線千萬不能接觸，防止短路）

5. 同樣方式，接好另一輛車的電極。

6. 連接完畢，啟動供電車。

7. 嘗試轉動沒電汽車的鑰匙，點火成功。

8. 拆除搭線，先拆負極，后拆正極。

如果車輛電瓶虧電嚴重，建議在搭電完成后，行駛半個小時以上，保證電瓶的電量充足。當然覺得麻煩的可以直接電聯相關服務提供緊急的道路救援服務。