長春奧迪a4l生產(chǎn)廠家是哪家？

奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

一汽-大眾長春工廠于 1991 年建成投產(chǎn)，是國內(nèi)最早的合資汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。

這個工廠占地面積達(dá) 193.9 萬平方米，擁有完備的整車制造工藝，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)廠房，還有完整的質(zhì)保體系、物流系統(tǒng)以及供應(yīng)商園區(qū)等。

在沖壓車間，全新奧迪 A4L 所采用的生產(chǎn)線使用的是行業(yè)內(nèi)頂級供應(yīng)商德國舒勒提供的全新 9100 噸伺服壓機。換模時間短，不到 4 分鐘，大大提高了生產(chǎn)效率。送件精度僅有 0.1mm，生產(chǎn)節(jié)拍最高可達(dá)每分鐘 17 次。沖壓工藝還實現(xiàn)了銳棱二次整形技術(shù)，在國內(nèi)模具行業(yè)屬首次，成就了全新奧迪 A4L“折彎”造型的腰線設(shè)計。

在焊裝車間，為全新奧迪 A4L 新建的雙層焊裝車間采用大量德國引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)，加工深度高于 96%，具備 600 臺的生產(chǎn)能力，建筑面積達(dá) 6.6 萬平方米，是單一車型面積最大的焊裝車間。全新奧迪 A4L 兩驅(qū)版車型有 5519 個焊點，四驅(qū)版車型焊點多達(dá) 5583 個，激光焊長度可達(dá) 4.8m，激光釬焊長度達(dá) 3.7m，密封膠和支撐膠的涂膠長度達(dá) 124m。車間還首次引進(jìn)阿普拉斯焊、CMT 冷金屬過渡焊接等創(chuàng)新型技術(shù)，首次采用機械壓合技術(shù)，整個焊接生產(chǎn)線 100%采用中頻焊接工藝，還引進(jìn)車身識別條碼，擁有 4 整套激光在線測量設(shè)備。

在涂裝車間，運用大量國際領(lǐng)先的自動化設(shè)備，防腐、噴漆相關(guān)工藝的自動化率達(dá) 100%。21 臺 PVC 機器人能完成 99%以上的涂膠工作。在環(huán)保和節(jié)能減排方面，引入不少創(chuàng)新工藝，如第二代 E-scrub 系統(tǒng)技術(shù)，實現(xiàn)“零污染”，還采用成本更高的 5A 水性漆。

在總裝車間，生產(chǎn)線采取先進(jìn)的“H”型布局，實現(xiàn)物流距離最短及路線最佳的雙重優(yōu)化，縮短了裝配線長度，確保產(chǎn)能儲備，并具備未來個性化、柔性化生產(chǎn)的潛力。全新奧迪 A4L 在總裝環(huán)節(jié)首次采用雙層封膠技術(shù)，在擰緊數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)統(tǒng)籌管理下，每臺都有可保存 15 年以上的車輛擰緊數(shù)據(jù)電子檔案，整車下線前需進(jìn)行一系列嚴(yán)苛檢測項目。