上汽大通g50是正時鏈條還正時皮帶

正時鏈條是金屬材質，傳動效率更高，能更好地實現動力輸出。而且它還能減少噪音和振動，提高行駛的平穩性和舒適性。

相比正時皮帶，正時鏈條更耐用。正常情況下，汽車廠家給出的發動機正時鏈條更換周期是 20 至 30 萬公里，很多車到報廢都跑不到這么多公里數，甚至可以理解為終身免維護。而正時皮帶的更換周期在 8 至 10 萬公里之間，大多數家用車在報廢前至少要更換一次。

不過，正時鏈條工作時需要機油潤滑，采用正時鏈條的發動機往往有金屬正時蓋，且要完全密封，存在密封膠或密封墊老化導致機油泄漏的問題。為防止正時蓋漏油，發動機在 10 萬公里左右可能需要花費一筆錢檢查或維修。而且，如果車輛使用劣質機油、錯誤標號機油，可能導致正時鏈條提前磨損。

總之，上汽大通 G50 的正時鏈條有其優勢，比如耐用、傳動效率高、行駛平穩舒適，但也存在一些潛在問題，需要注意機油和密封方面的保養維護。