上汽大通g10手剎后輪處如何調(diào)整

G10 手剎為后輪中心鼓剎結(jié)構(gòu)。如果您曾經(jīng)調(diào)過(guò)汽車(chē)的鼓剎，可以嘗試自己調(diào)整，否則不建議。

車(chē)輛使用一段時(shí)間后，手剎行程變大，先檢查剎車(chē)片，看是否磨完。這款手剎是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，一般不用自己調(diào)整。但如果您想自己調(diào)，要注意以下步驟：

1. 把車(chē)輛其他三個(gè)輪用石頭沿住，不能掛檔和拉手剎。

2. 把要調(diào)節(jié)的輪胎位置用千斤頂頂起來(lái)。

3. 轉(zhuǎn)動(dòng)后輪檢查有沒(méi)有剎車(chē)。

4. 在后輪內(nèi)側(cè)有一個(gè)皮堵，用一字螺絲刀撬開(kāi)。

5. 把螺絲刀頭平著伸進(jìn)去，向一個(gè)方向撥動(dòng)，不知道正反方向沒(méi)關(guān)系，撥幾下停下來(lái)試試輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。越轉(zhuǎn)越輕了，就更換朝另一個(gè)方向撥動(dòng)，直到撥不動(dòng)了，輪胎也不轉(zhuǎn)了，就說(shuō)明已經(jīng)調(diào)到底了。

6. 大概松幾圈調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)著試，一邊調(diào)一邊試輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)松緊，直到聽(tīng)不到有剎車(chē)片明顯摩擦的聲音。

7. 兩側(cè)同樣調(diào)法，最后檢驗(yàn)，把手剎先別拉到底，拉一半，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)后輪的手剎力度是不是偏差太大，如有偏差再調(diào)節(jié)。

需要注意的是，如果不懂其中原理，自行操作可能會(huì)有抱剎拖剎的風(fēng)險(xiǎn)，為了安全，還是去修理廠或者 4S 店檢查下比較穩(wěn)妥。