華為電機(jī)和極氪電機(jī)對比怎么樣

華為電機(jī)和極氪電機(jī)在多個(gè)方面存在差異。 華為電機(jī)轉(zhuǎn)速極高，其實(shí)際最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 25000rpm，在量產(chǎn)車上釋放的能力也能達(dá)到 22000rpm，處于領(lǐng)先水平。 極氪電機(jī)轉(zhuǎn)速最高為 21000rpm。 從動(dòng)力表現(xiàn)看，華為電機(jī)讓智界 S7 最快零百加速達(dá)到 3.3 秒，超過純電的百萬級跑車保時(shí)捷 Taycan 4S。 華為電驅(qū)將電機(jī)控制器、電機(jī)和減速器三合一，相同功率電機(jī)，華為方案整備質(zhì)量 78kg 以下，行業(yè)平均水平在 90kg 左右，整體重量和體積都有約 10%的減輕。 在效率方面，華為電機(jī)最高效率可達(dá) 98%。并且，華為在電驅(qū)模塊的效率和可靠性上做了很多創(chuàng)新。比如通過 AI 仿真技術(shù)設(shè)計(jì)高強(qiáng)度轉(zhuǎn)子，云技術(shù)跟蹤產(chǎn)品生命全周期解決質(zhì)量問題，盤古大模型用于產(chǎn)品質(zhì)量瑕疵檢測。 散熱方面，華為率先提出油冷方向，創(chuàng)新使用立體油道，保證散熱和潤滑。 極氪電機(jī)在智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上表現(xiàn)出色，新款車型破百時(shí)間僅需 3.3 秒，并將單腔空氣懸架升級為雙腔空氣懸架，還提供 6 種不同的駕駛模式。 在續(xù)航方面，極氪 001 全系搭載 800V 高壓系統(tǒng)，提供 95kWh/100kWh 兩種電池，續(xù)航里程分別為 675km、705km 和 750km。 總之，華為電機(jī)在轉(zhuǎn)速、輕量化、效率和散熱等方面有突出表現(xiàn)，極氪電機(jī)在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和續(xù)航方面也有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）