極氪001四驅越野表現怎么樣

極氪 001 四驅越野表現不錯。 動力性能方面，電機總功率達到 580kW，總扭矩 810Nm，零百加速僅需 3.5 秒，實測最好成績 3.69 秒，動力強勁，加速體驗出色。但在經濟和舒適模式下，動力初段響應有遲滯，擁堵時跟車節奏較難掌控。 制動性能上，升級輪胎后 100 - 0km/h 最短制動距離為 38.55m，連續制動穩定性良好，不過對于這樣的加速和車重，還有提升空間。 操控性不錯，空氣懸架+CDC 是加分項。不同駕駛模式下底盤特性差異明顯，城市代步可選舒適或經濟模式，能化解路面顛簸；高速選運動模式，阻尼變硬，貼服路面更好。金卡納賽道體驗中，雖有轉向不足趨勢，但整體動態有運動感，橫向支撐不錯，車尾不拖沓。 智駕部分，沿用 Mobileye 方案，高速 NZP 體驗成熟，車道保持居中穩定，變道時機選擇合理，自動切換匝道時會根據彎道曲率逐漸降速，符合駕駛員邏輯。 續航方面，高速能耗表現一般。以 2024 款極氪 001 ME 版 100kWh 四驅為例，選配 21 英寸馬牌 PC6 輪胎，CLTC 續航高速折扣率約 59.7%，推算滿電狀態大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。但補能效率有提升，普通 1000V/200kW 快充樁，26 分鐘能從 20%充到 90%。 越野能力方面，ME 和 YOU 版標配四驅和空氣懸架，WE95 版可選配空氣懸架。越野前將駕駛模式設為越野模式，空氣懸架可抬高車輛離地間隙達 193mm，接近城市 SUV 高度，能應對中輕度越野。在炮彈坑、大陡坡、滑輪組、交叉軸等項目測試中，底盤通過性和懸架應對顛簸表現良好，依靠智能動力分配和控制系統以及先進的電子穩定程序和驅動力控制系統協同工作，車輛能順利脫困。在碎石、起伏路段等也展現出優秀通過能力，懸架在爛路表現高級，能吸收大量振動減少不適感。 總之，極氪 001 四驅越野能力有一定優勢，能應對日常非鋪裝路面，但不能極限越野。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）