上汽大通g50發動機燒機油嗎

上汽大通 G50 發動機燒機油的情況不能一概而論。有些車輛的發動機不燒機油，但也有部分車型可能會出現。 燒機油的常見原因有： 1. 活塞環磨損：比如活塞環間隙過大、斷裂或卡死，占比約 30%。 2. 閥門密封不良：像閥桿密封圈磨損、閥座磨損、閥門彈簧損壞等，占 25%。 3. 氣缸磨損：包括氣缸壁劃痕、變形、積炭，約 20%。 4. 機油質量差：如機油過期、稀釋、污染，占 15%。 5. 渦輪增壓器泄漏：像渦輪軸磨損、密封圈磨損、回油管堵塞，占 10%。 解決方法如下： 1. 活塞環問題：一般需更換活塞環、發動機大修、清理積碳，維修成本 2000 - 5000 元。 2. 閥門密封問題：通常要更換閥桿密封圈、研磨閥座、更換閥門彈簧，成本約 1500 - 4000 元。 3. 氣缸問題：可能需要氣缸套更換、發動機翻新、清理積碳，花費 3000 - 7000 元。 4. 機油問題：需更換機油和濾清器、發動機清洗、檢查機油泵，大概 500 - 1500 元。 5. 渦輪增壓器問題：一般要更換渦輪增壓器、更換密封圈、清理回油管，成本 2500 - 6000 元。 實際成本會因車型、地區、維修店等因素不同。如果大通 G50 出現燒機油，先確定原因，可通過檢查廢氣閥等部件。另外，定期檢查機油水平和質量，使用高質量機油，避免過度加速和高速行駛，能預防燒機油。保養間隔也別太長，比如 1.2 萬公里換機油可能就有點久，容易出現機油損耗。總之，出現問題及時找專業維修技師處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）