現(xiàn)在紅旗h9轎車是純國產(chǎn)車嗎

紅旗 H9 轎車是純國產(chǎn)車。 紅旗是一汽集團(tuán)旗下的品牌，旗下的 H9 轎車在很多方面都體現(xiàn)了國產(chǎn)的實(shí)力。 首先在車身尺寸上，紅旗 H9 長 5137mm、寬 1904mm、高 1493mm，軸距為 3060mm，尺寸大氣。 動力方面，H9 采用了兩款發(fā)動機(jī)，分別是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為 252 馬力和 380 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1800 至 4000 轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載 48v 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0 升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的最大扭矩為 283 馬力和 400 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 4780 至 5500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2500 至 4780 轉(zhuǎn)/分。這兩款發(fā)動機(jī)均為國內(nèi)自主研發(fā)，能提供強(qiáng)勁動力和出色駕駛體驗(yàn)。與之匹配的是 7 速雙離合變速箱，可提高換擋速度和傳動效率。 底盤方面，是由中國一汽紅旗自主研發(fā)制造。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形控制臂多連桿獨(dú)立懸架，提升了車輛的操控性和舒適性。 雖然并非所有零件都是國產(chǎn)，但核心部件如發(fā)動機(jī)和底盤是自主研發(fā)的。比如發(fā)動機(jī)方面，2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動機(jī)均為一汽集團(tuán)自主研發(fā)，2.0T 發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá) 39%升功率達(dá)到 92.5kw/L 處于世界領(lǐng)先水平。 2024 款新紅旗 H9 也有諸多升級，比如 3.0T 版本升級成了采埃孚 8AT 變速箱，最大功率提升到 337 馬力，6.4 秒就能完成破百。外觀上推出了“豪華商務(wù)版”和“私享風(fēng)尚版”兩種不同的前臉造型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也煥然一新，大量使用真皮、國瓷、水晶、實(shí)木、鍍鉻等材質(zhì)，質(zhì)感出色。在操控方面，面對“S 彎測試”“麋鹿測試”等表現(xiàn)良好，懸架有韌性，車頭指向性不錯。車內(nèi)靜謐性佳，AEB 系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。 總之，紅旗 H9 在很大程度上體現(xiàn)了國產(chǎn)車的自主研發(fā)實(shí)力，是一款優(yōu)秀的國產(chǎn)轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）