紅旗h9是自主研發的發動機嗎

紅旗 H9 是自主研發的發動機。 紅旗 H9 一共使用了兩款發動機，分別是 2.0 升渦輪增壓發動機和 3.0 升機械增壓 V6 發動機，這兩款都是一汽紅旗自主研發的。 2.0 升渦輪增壓發動機最大功率 185kw，最大扭矩 380 牛米，最大功率轉速 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1800 到 4000 轉每分鐘。它搭載了 48v 輕混動系統和缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。 3.0 升機械增壓 V6 發動機擁有 283 馬力和 400 牛米的最大扭矩，最大功率轉速 4780 到 5500 轉每分鐘，最大扭矩轉速 2500 到 4780 轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋缸體，也匹配 7 速雙離合變速箱。 紅旗 H9 發動機具有不少先進技術。比如 3.0T V6 機械增壓發動機運用了機械增壓技術，能改善低轉動力輸出性能，大多應用于賽車和高檔車上。還有可變滾流技術，通過改變進氣截面，兼顧動力性及燃油經濟性；離合式水泵和水冷排氣歧管，能讓發動機盡快升溫，減少低溫運行時間，高負荷工況下降低溫度，出行高效環保；汽油缸內直噴技術實現油束噴射的良好霧化，燃燒更充分，減少油機稀釋，確保發動機高可靠。 為保持發動機良好性能，要做好日常保養。使用適當質量等級的潤滑油，汽油發動機根據進排氣系統附加裝置和使用條件選用 SD--SF 級汽油機油，柴油發動機根據機械負荷選用 CB--CD 級柴油機油，且不低于生產廠家規定要求。定期更換機油及濾芯，結合使用條件定期換油，保持油量適中。還要定期清洗曲軸箱和水箱，避免油泥影響潤滑效果和磨損加劇，防止水箱內銹跡和水垢影響冷卻效果縮短發動機壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）