紅旗h9有混動可以上環(huán)保牌嗎

紅旗 H9 不能上綠牌。因為紅旗 H9 的 2.0T 版本搭載的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機+48V 微混系統(tǒng)，不是新能源汽車，所以只能上藍(lán)牌。只有純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車才能上綠牌。 紅旗 H9 在很多方面還是有出色表現(xiàn)的。車窗玻璃采用雙層橡膠玻璃和三條完整密封條，能抑制輪胎噪音和發(fā)動機噪音，不過后視鏡與 A 柱之間的湍流無法消除，車速高時風(fēng)噪大。動力方面，長時間行駛后渦輪的介入和退出會有獨特聲音。配置上，有定速巡航功能，車速達(dá) 30km/h 即可啟動，集成前車保持距離等功能的 ACC 系統(tǒng)在 2.0T 高配車上才有。還配有車道偏離系統(tǒng)，車速 60km/h 以下能識別清晰虛線和實線，不打轉(zhuǎn)向燈變道車輪壓車道邊緣時，儀表盤和蜂鳴器會同時提醒駕駛員。 外觀上，采用新家族式設(shè)計語言，前進氣格柵采用“高山飛瀑，中流砥柱”的設(shè)計理念，大氣沉穩(wěn)，中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng)，辨識度高。車頭大量鍍鉻裝飾，搭配造型夸張的霧燈區(qū)域，符合行政級轎車身份。車尾融入天安門城樓風(fēng)格，尾燈組棱角分明，貫通式中央燈帶莊重大氣，尾部漢字設(shè)計別具一格。 內(nèi)飾設(shè)計成功，車內(nèi)設(shè)計和做工符合中大型轎車身份。全液晶儀表板和中控液晶大屏幕提升了科技化氛圍，中控液晶屏還集成了紅旗 Smile 1.0 智能車載系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）