極氪001麋鹿60km的表現如何？

極氪 001 在麋鹿 60km 的表現可以說是展現出了一定的運動調校風格，但也存在一些需要適應和改進的地方。 在麋鹿測試中，極氪 001 充分展現了偏向運動車型的調校，動態響應較為出色。然而，從精準度上來說，反饋給車手的信息較為模糊，這使得車手從方向盤的反饋以及輪胎抓地力的變化方面，都需要花費更多精力去適應。在進入 B 區時，車手會有更多的轉向修正動作來試探車頭的反饋。 電子輔助系統方面，在車輛進入 B 區后（出現輕微轉向過度）并沒有及時介入，直到車輛在 B 區內開始出現大幅轉向過度時，輔助系統才開始介入，但強度與延續性都不夠積極，這導致車輛經常出現大幅側滑，最終測試成績為 67.5km/h。 不過，極氪 001 在繞樁測試中的表現不錯，平衡性和車尾循跡性都體現了運動化調校，動態可控，配上靈活的轉向比，入彎敏捷，為駕駛員提供了充足的駕駛信心。在逐漸提高車速至 60km/h 后，車輛連續經過第 5 個樁桶后，才會出現輕微的轉向不足。 總體而言，極氪 001 在麋鹿 60km 的測試中，有其優勢也有需要提升的地方。對于追求運動性能和操控的消費者來說，可能需要在實際駕駛中去適應和掌握它的特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）