為什么極氪001沒有參加夏測

極氪 001 沒有參加今年懂車帝夏測可能有以下原因： 一方面，極氪 001 作為一款已經(jīng)推出一段時(shí)間的車型，可能廠家認(rèn)為其產(chǎn)品性能已經(jīng)得到了充分的展示和驗(yàn)證，無需再通過今年的夏測來證明。 另一方面，廠家或許將精力更多地放在了產(chǎn)品的優(yōu)化和新車型的研發(fā)上，以提升整體競爭力。 從以往的測試情況來看，極氪 001 在續(xù)航方面，2022 年夏測的實(shí)測續(xù)航里程為 409.8km，續(xù)航達(dá)成率 67.6%。而在 2022 年的懂車帝夏季測試中，極氪 001 表現(xiàn)出色，高溫續(xù)航達(dá)成率同級(jí)第一，高溫充電平均功率同級(jí)第一，暴曬后車內(nèi)甲醛釋放量同級(jí)別低，電機(jī)性能在高溫下穩(wěn)定，高溫加速全車型前三。不過與阿維塔 11 相比，在續(xù)航方面稍遜一籌。 極氪 001 更偏向運(yùn)動(dòng)和操控，在智能駕駛輔助方面沒有阿維塔 11 優(yōu)秀，目前已有的 ACC 自適應(yīng)巡航等功能表現(xiàn)一般，變道超車等功能還有待完善。 在駕乘體驗(yàn)方面，極氪 001 定位于獵裝轎跑，車身低矮，可選配空氣懸掛，能隔絕大部分路面顛簸，但快速通過較深路面或井蓋時(shí)懸掛會(huì)有聲響。 盡管極氪 001 有一些需要提升的地方，但作為國產(chǎn)汽車品牌，它依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，并且在不斷升級(jí)完善，未來值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）