極氪001fr街頭加速怎么樣？

極氪 001 FR 街頭加速非常出色。 它搭載四個電機，最大馬力高達 1300 匹，零百加速僅需 2.02 秒，0 到 200km/h 加速也只需 6.29 秒。這樣的加速成績在全球量產車中能排進前三名。相比燃油車，電動車在加速性能方面有天生優勢，極氪 001 FR 就是很好的證明。 其核心的三電部分全部煥新。四個 800V 碳化硅電機均為威睿自主研發，前軸平行雙電機結構緊湊，減少共振，后橋雙電機功率高達 310kW，轉速達 20620rpm。搭載的是寧德時代 800 伏 4C 麒麟電池，散熱性能強悍，連續 8 次全力加速制動后，電池包升溫能控制在 5℃內，連續 12 次全力加速動力輸出無衰減。 在智能座艙方面，搭載全新高通 8295 芯片，車機功能和流暢度大幅提升，還首次搭載衛星通信功能。方向盤換成實體多功能按鈕，中控屏升級為 2.5K 的 OLED 屏，液晶儀表盤變為曲面屏。軟件方面，四電機實現四輪扭矩矢量控制，每一個電機輸出能在 0 到 100%之間無極調節，還有競速、彈射、漂移等多種模式。 行走機構也舍得下血本，采用德國 KW 頂級的 V3 Leveling 鉸牙避振器，支持車身高度、壓縮和回彈阻尼可調。剎車用的是 Ap racing 的鍛造 10 活塞卡鉗，配合 Brembo 碳陶剎車盤。輪胎有倍耐力 P Zero Elect 電動車專用輪胎，還有與佳通聯合開發的 GT2 pro 半熱熔胎可選。車身結構方面，首次同時使用自研的中段蜻蜓結構和后段一體式壓鑄車身。 在實際試駕中，直線加速環節彈射感極強，車內人員會被強橫、均勻而持久的力道壓在座椅里。金卡納環節，四電機帶來出色的操控靈活性。賽道體驗環節，直道加速犀利，彎道通過大量碳纖維空氣動力組件、避振、剎車和四電機的扭矩矢量控制，彌補了車重弊端，姿態精準。 總之，極氪 001 FR 的街頭加速性能堪稱頂級，各方面配置和實際表現都十分出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）