極氪001空氣懸架選裝怎么樣？

極氪 001 的空氣懸架選裝值不值，得看您個人的具體情況。 先講講空氣懸架的優點。 它由 CCD 電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套組成。CCD 電磁避震能通過電磁信號迅速改變避震軟硬，舒適駕駛時軟，激烈駕駛時硬，支撐性更好。空氣懸掛能實現“長、短、軟、硬”可變，比如最高離地間隙能達 200mm，走爛路輕松；能讓車身更低趴，姿態更帥；舒適模式下更軟，吸收細碎振動，提升 NVH 表現和體感舒適；高速和激烈駕駛時變硬，車身更穩。液壓襯套也更高級。 而且極氪 001 有 FOTA 功能，能實現更多空氣懸掛的可能性。像開高速遇橫風或大車時單側改變軟硬，起步修正抬頭姿態，制動和能量回收時修正車頭“點頭”，攝像頭探測到小孩上車自動降低單側高度，行駛中預判緊急避讓提前提升懸掛硬度，下高速匝道補償車身水平姿態，還能自定義懸掛高度和軟硬，結合 GPS 和地圖提前調節，甚至能配合車上設施營造 4D 效果。 再來說說價格與性價比。 選裝價 2 萬，包含空氣懸掛和保修服務，挺劃算的，供應商是威巴克，據說和保時捷部分車型同款。 不過空氣懸架也有不足。 結構復雜體積大，占用空間多，好在對極氪 001 影響不大。它容易出故障，氣泵壽命易受損，配件成本高，超過 6 萬公里要定期更換，后期保養費用高。 那到底選不選裝呢？ 如果您是汽車控，喜歡搗騰車，后期養車沒問題，或者經常載親友自駕出行，那選裝很有必要，舒適性和通過性都有保障。但要是您大多在城市代步，走平整路面，對操控不感興趣，那就沒必要花這錢。 極氪 001 的空氣懸掛是單腔的，雖說只能調節車身高度，不能直接調節底盤軟硬，但配合 CCD 電磁減震系統，能控制減震器內部油液流速，調整減震器阻尼大小，獲得不同濾震效果，彌補了不能調軟硬的不足。而且空氣懸掛能更好地吸收細碎路面的高頻振動，提高車內舒適性。配合駕駛模式調節能改變車身高度，提升駕駛感受。同時，這套空氣懸掛在終身質保范圍內，后期耐久度方面不用太擔心。所以綜合來看，這個選裝還是比較值得的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）