林肯領(lǐng)航員后空氣減震器怎么樣？

林肯領(lǐng)航員后空氣減震器還是挺不錯(cuò)的。 新款林肯領(lǐng)航員的后空氣減震器表現(xiàn)出色。它采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)，在鋪裝路面行駛時(shí)很舒適，車身起伏小，適合長途駕駛。自適應(yīng)空氣懸架依靠 12 個(gè)傳感器每秒掃描道路 500 次，能根據(jù)行駛狀態(tài)調(diào)整減震器阻尼，轉(zhuǎn)彎時(shí)有強(qiáng)支撐，巡航時(shí)懸掛變軟，能抹平路上坑洼，提升舒適性。 老款林肯領(lǐng)航員的后減震器整體一般。在路況差時(shí)濾震效果不太理想，顛簸感明顯，緊急變線側(cè)向支撐不足，左右重心轉(zhuǎn)移不干脆。但通過較大顛簸時(shí)懸掛能較柔和通過。 對(duì)于 09 年林肯領(lǐng)航員的后減震器，使用一段時(shí)間后可能出現(xiàn)問題，比如空氣懸架容易漏氣、漏油、異響，車輛底盤下沉，支撐性和操控性變差。解決辦法有：可以把空氣氣囊換成彈簧減震器，彈簧減震器總成單只價(jià)格 1700 元左右，高度不能調(diào)節(jié)但駕駛舒適，廠家質(zhì)保 18 個(gè)月或 3 萬公里；也能考慮改裝氮?dú)鉁p震，24 段軟硬可調(diào)，更好調(diào)節(jié)阻尼大小，偏向舒適度；還能選擇力可銳空氣改彈簧減震套件，復(fù)筒式構(gòu)造，有油壓緩沖裝置，兼顧舒適和抓地，全密封筒身結(jié)構(gòu)耐用，關(guān)鍵零部件輕量化，彈簧電泳烤漆涂裝，使用壽命長，節(jié)約維修成本。 總之，林肯領(lǐng)航員后空氣減震器有其特點(diǎn)，不同年份和款式可能存在差異，通過合理更換或改裝能提升性能和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）