林肯領航員后減震器改裝效果怎么樣？

林肯領航員后減震器改裝效果因人而異，但總體來說還是不錯的。 新款林肯領航員原本采用的不是空氣懸掛，而是 CCD 連續可調阻尼懸掛系統。在路況好的鋪裝路面行駛舒適，適合長距離直線駕駛，可非承載式車身結構在濾震上無法完全隔絕破損路面的震動，會傳給駕駛者。 有些車主會選擇將減震器改裝為氮氣減震。氮氣減震支持性和抓地力更強，有 24 段軟硬可調，能更好地調節阻尼大小。針對領航員改裝時偏向舒適度，死亡抖動消除效果顯著提升。 也有車主將空氣氣囊更換為彈簧減震器，雖然高度不能調節，但駕駛起來較為舒適，費用相對較低，廠家還承諾質保 18 個月或 3 萬公里。 還有開了十年出頭的領航員車主，空懸失效后網購空氣改彈簧減震器總成，原孔位無損安裝，車身增高 3cm 左右，使用一年多沒出問題，效果不錯。 不過要注意，新款領航員的避震改裝方案可能不同。在進行避震改裝時，一定要選擇專業的改裝店和合適的產品，這樣才能保障車輛的性能和安全。 陳田原裝拆車件林肯領航員減震有優勢也有問題。優勢在于匹配度可能較好，能適應車輛結構和性能，價格有優勢。但質量難以保證，使用年限和損耗程度不確定，性能可能下降，來源渠道可能不正規有法律風險，售后保障也不完善。如果要用，得找專業師傅檢查評估，注意渠道合法合規。 總之，林肯領航員后減震器改裝有多種選擇，各有特點，要根據自身需求和實際情況謹慎決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）