方程豹豹5邊發(fā)電邊放電，這是怎么回事？

方程豹豹 5 之所以能夠邊發(fā)電邊放電，是因?yàn)槠浯钶d了先進(jìn)的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。 這個(gè)平臺(tái)由 1 組縱置 EHS 電混系統(tǒng)構(gòu)成，其中包含 1 組混動(dòng)專(zhuān)用 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、1 組發(fā)電機(jī)、1 組前置軸間驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及后置軸間電機(jī)構(gòu)成電四驅(qū)系統(tǒng)，還有 CTC 封裝結(jié)構(gòu)的刀片電池系統(tǒng)擱置在梯形車(chē)架中央。 其混動(dòng)專(zhuān)用 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，最大輸出功率 505 千瓦、最大輸出扭矩 760 牛米、最大發(fā)電功率 150 千瓦。在行車(chē)過(guò)程中，如果刀片電池 SOC 值低于 70%，1.5T 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)，進(jìn)入行車(chē)發(fā)電或行車(chē)發(fā)電+直驅(qū)狀態(tài)行駛，能迅速為刀片電池充電，確保動(dòng)力充足。 而且，方程豹豹 5 在怠速發(fā)電原地補(bǔ)電狀態(tài)設(shè)定有低功率和高功率兩個(gè)檔位。高功率怠速發(fā)電時(shí)功率可達(dá) 20 千瓦，不過(guò)要留意動(dòng)力艙散熱，防止溫度過(guò)高出現(xiàn)故障。在近乎 100 公里/小時(shí)狀態(tài)還能選擇 4L 模式進(jìn)行高速行駛，這是傳統(tǒng)越野車(chē)不具備的操控優(yōu)勢(shì)。 不僅如此，方程豹豹 5 還支持 6kW 對(duì)外放電、V2V 放電救援功能。不僅能讓您更好地享受戶(hù)外生活，在應(yīng)急情況下還能充當(dāng)“充電寶”的角色。 總之，方程豹豹 5 的邊發(fā)電邊放電功能，得益于其先進(jìn)的技術(shù)和合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，為用戶(hù)帶來(lái)了更加便捷和強(qiáng)大的使用體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）