華為問界m7續(xù)航真實嗎？

華為問界 M7 的續(xù)航是真實的。 在懂車帝的冬測中，問界 M7 的純電續(xù)航達成率排名墊底，引發(fā)了爭議。 AITO 汽車官方表示，測試前車輛進行了 71 分鐘的空調制熱，期間反復開關車門十余次，大大增加了空調能耗，導致電量快速下降。車輛正式測試時剩余電量只有 74.9%，到增程器啟動時消耗電量 54.5%，實現極寒條件下純電續(xù)航 55.3km。 懂車帝回應所有混動車輛整備時間相同，標準統一。但實際上，這種極寒條件下的測試并不能完全代表日常用車場景。 問界 M7 是一臺四驅大型 SUV，車重超 2.4 噸，百公里加速僅需 4.8 秒，極寒條件下實測 8.45L/100km 的饋電油耗也算優(yōu)秀。 雖然測試結果顯示問界 M7 續(xù)航達成率低，但要考慮到特殊的測試條件。在日常使用中，新能源車的純電續(xù)航普遍受環(huán)境影響，問界 M7 也不例外。 對于消費者來說，不能僅看最終的測試結果排行就下結論，還應結合自身實際用車需求和場景來綜合判斷。 同時，華為余承東對測試結果提出質疑，長城汽車等也發(fā)聲表示對懂車帝冬測的質疑。但對于普通消費者，這些測試結果只是參考，買車還是要自己試駕，感受是否舒適，是否滿足自己的需求。總之，不能簡單地認為問界 M7 的續(xù)航不真實，要綜合多方面因素來考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）