aito 問界 m7 的避震怎么樣？

問界 M7 的避震非常出色。 它的底盤進行了全新升級，配備了前后雙懸 FSD 可變阻尼減震器和華為 HUAWEI DATS 2.0 智能扭矩調節系統。 在通過顛簸路面時，能讓駕乘人員舒適不晃，車身姿態更低，行駛更穩定。在鋪裝路面，駕乘舒適性提升 38%；在顛簸路面，駕乘舒適性提升 35%。成員橫向離心感降低 14%，車輛轉向靈敏度提高 36%。 其前懸架采用增強型麥弗遜獨立懸架，調節了彈簧剛度，通過顛簸路面時更柔和。后懸架采用 H 型多連桿獨立懸架，提供更高的側向控制，讓駕駛穩定性更佳。整體懸架將舒適性和操控性完美結合，車輛重心下降了 15mm，帶來更舒適穩定的乘坐體感。 而且，前后懸的雙 FSD 可變阻尼減震器能感知壓力變化，自適應調整懸架軟硬度。在城市平整道路上，懸架自適應變硬，操控性更好；在非鋪裝路面，懸架自適應變軟，減輕左右晃動，提升穩定性和舒適性。 問界 M7 搭載雙永磁同步電機組成的雙電機四驅方案，四驅版百公里加速 4.8s，最小轉彎半徑 5.87 米，操控靈活。HUAWEI DriveONE 電驅增程平臺，可實現各個動力和儲能模塊的自主協同，給出最佳動力配比。饋電工況下百公里油耗僅 5.6L，純電續航 240km，滿油滿電綜合續航高達 1300km。智能增程模式能結合多種因素智能控制增程器，擁堵路況下智能停機，降低噪音干擾。 HUAWEI DATS 2.0 可智能調節扭矩輸出，實現前后軸扭矩矢量分配，減弱顛簸沖擊感，車輛轉向靈敏度提升 35.9%，還能雙向智能協同，減少暈車可能，成員橫向離心感下降 13.8%。問界 M7 制動性能優秀，百公里制動距離可達 35.5 米，AEB 功能靈敏可靠，守護出行安全。 總之，問界 M7 的避震系統表現優異，讓您的駕乘體驗既平穩又舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）