捷途x70plus評測手動怎么樣？

捷途 X70 PLUS 手動版挺不錯的。 外觀上，設計很年輕化，前臉有貫穿式燈帶和分體式前燈組，車身線條流暢有力量感，尾部層次感分明，整體視覺效果好，尺寸為 4749/1900/1720mm，軸距 2745mm。 內飾主打簡潔前衛風格，空調控制區域采用融合觸控式設計，電子擋桿有設計感，下方還有儲物空間。中控屏升級到 12.3 英寸，語音識別準確，車機系統流暢便利，座椅有 5 座和 7 座版本，提供 2+3 和 2+3+2 兩種布局。 空間充足，后排頭部空間設計合理，無壓迫感，能滿足孩子玩耍姿勢。 動力方面，對于十年老司機來說足夠。經濟模式下起步緩慢，但 30 邁后換擋平順，渦輪接入反應快，提速明顯，高速表現平穩。正常上下班跑 70 碼左右，經濟模式和標準模式油耗約 8.5 升。 駕駛感受上，懸掛偏硬，可能是為解決車高轉彎側心問題。座椅包裹性好，很舒服，第二排放倒像躺椅，車內噪音小。 配置豐富，有 L2 級自動駕駛系統，配備 ACC 自適應巡航+AEB 自動緊急制動，還有 360 度全景影像+透明底盤功能。外后視鏡電動可折疊、調節、加熱，語音操控能控制多媒體、導航、電話、空調，且是雙區控制。 不過，它也有些小缺點。比如排氣孔四個都是假的，備胎規格不理想，后備箱低音炮被閹割，前懸掛部件有減配，電瓶容量小，沒有液壓撐桿，引擎蓋打開費勁，喇叭效果差，發動機下護板一般。內飾缺少機械按鍵和機械儀表，座椅除主駕駛外不能調高低，第二排座椅不能前后移動和翻折。而且，在堵車時駕駛可能會感到疲憊。 總的來說，捷途 X70 PLUS 手動版在空間、性價比和配置上有優勢，要是能接受它的一些小不足，還是值得考慮的。想降低油耗，可以養成良好駕駛習慣，避免大腳油門和急剎車，高速行駛時別車速過快，定期保養車輛保證輪胎氣壓正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）