進口林肯領航員召回的原因是什么

進口林肯領航員召回的原因主要有以下這些：

一是 2020 年 11 月 18 日至 2021 年 8 月 31 日期間生產的部分 2021 年款車型，其蓄電池接線盒中印刷電路板過孔未被充分覆蓋，在污染物和水作用下，會造成電路板腐蝕，進而導致短路過熱，存在起火風險。

二是 2015 年 8 月 3 日至 2017 年 1 月 31 日期間生產的部分 2016 款 - 2017 年款車型，制動主缸在裝配過程中混入雜質，制動主缸末端的密封件卷曲，影響制動主缸的密封性能，導致制動主缸前輪回路中的制動液可能泄漏到制動助力器，造成前輪制動性能降低，剎車距離延長，增加了車輛發生碰撞的風險。

三是部分車輛由于供應商制造原因，第二排左側座椅的頭枕支架在焊接過程中可能沒有充分焊接到座椅靠背框架上，會降低頭枕強度，在車輛碰撞中可能無法充分約束乘員，增加乘員受傷風險。

四是 2019 年 7 月 15 日至 2020 年 3 月 19 日制造的車型配備的碰撞預警系統無法工作，系統未開啟的警報無法顯示，緊急情況可能導致車輛事故。

針對這些問題，解決方案如下：

對于存在起火風險的車輛，會為召回范圍內的車輛免費檢查蓄電池接線盒是否存在熔化跡象，如有則免費更換蓄電池接線盒，同時安裝帶有跳線的繼電器盒。

對于制動系統有問題的車輛，將委托林肯品牌授權經銷商，免費為召回范圍內的車輛更換改進后的制動主缸；如果在制動主缸和制動助力器之間存在滲漏的跡象，則更換制動助力器。

對于頭枕支架焊接不充分的車輛，為召回范圍內的車輛檢查第二排左側座椅頭枕支架焊接情況，如果發現有焊接不充分的現象，將免費更換座椅框架。

對于碰撞預警系統有問題的車輛，經銷商將用軟件對車身控制模塊等進行重新編程，重置胎壓監測系統。

在完成召回維修之前，受影響的車輛應停放在沒有其他車輛的空曠處。如不具備上述條件，用戶應聯系經銷商，經銷商可以安排上門服務，幫助斷開車輛的負極電池電纜并將其固定。福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等方式，通知相關車主召回事宜。林肯品牌授權經銷商也會主動聯系相關用戶，安排免費召回排查和更換事宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）