08 款頤達發動機怎么樣

08 款頤達的發動機表現不錯。

它搭載的是 HR16DE 發動機，是帶有 CVTC 可變氣門正時控制的全鋁發動機。這款發動機在技術上是日產和雷諾的結晶，設計定位為高速發動機。

從參數來看，最大扭矩 153NM，在 4400 轉時產生，最大功率 80KW，在同級車中處于中等偏上水平。

實際使用中，它在中低速狀態下的動力性出色。進排氣反制式設計讓中低速扭矩更大，尤其是在 2400 和 3500 轉附近時，提速感明顯，稍給油門動力就不錯，在城市中低速行駛時提速性很好。

在油耗方面，表現也不錯。像騏達 AT 在市區油耗能控制在 7 - 8 之間。而且發動機噪音低，怠速階段非常靜音，120 以內的噪音控制良好。

08 款頤達發動機的參數具體為：發動機型號 HR16DE，排量 1598mL，進氣形式為自然吸氣，氣缸排列形式是 L，有 4 個氣缸，每缸 4 個氣門，壓縮比 9.8，配氣機構是 DOHC，缸徑 78mm，行程 83.6mm，最大馬力 109Ps，最大功率轉速 6000rpm，最大扭矩轉速 4400rpm，發動機特有技術為連續可變氣門正時，使用 93 號（京 92 號）汽油，供油方式是多點電噴，缸蓋和缸體材料都是鋁，環保標準是歐 IV。

不過，也有部分 08 款頤達出現油耗高的情況，比如 100 公里 13 升，1 元錢一公里。如果遇到這種情況，可能是發動機積碳過多、后氧傳感器故障、輪胎嚴重磨損或者胎壓過低等原因。

總的來說，08 款頤達發動機更多地顧及了市區的使用，讓油耗、噪音、動力性達到了不錯的結合點，是一款實用經濟的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）